|
|
|
| |
Om OBD diagnosen |
|
OBDen er principiellt trodd for å overvåke avgasrelevante systemmer og å sikre et konstant lav giftutslip. Hvis det skulle falle ut et av de involvert komponenter eller vise en felfunktion, så begivenheten lagres og innledes passande forholdsregler beroende på relevans för miljön. Så en tenningsfel blir uten vidtgående følger for normalt funktionen. Men felen lagres og blir leselig over OBD-grensesnittet. Hvis det skulle intreffe et tungt veiende hendelse, t.ex. bortfallet av Lambda-sonden, permanente tenningsfeler etc., så inledes en nødløpsprogram, som muliggjører å kommer til neste verksteden med egen kraft.
Producenterne raskt gikk over til gjøre leselig også andre systemmer resp. deres feler over OBD. Det går så vid at momentan man kan lese ut, justere og resett nesten allt over OBD-grensesnittet. Såsom exempel: Ved kjøretøyen av VAG-koncernen man kan justere atferden av centralslåen over komfortfunktioner (ved hantere nøkkelomkopplaren skal vinduerne slutte, eller inte, det samme gjelder for soltaket), man kan justere displayen i instrumentbrettet, luftkonditioneringen, koplingsatferden av de automatiske kuggvexel, klanginstellninger av radion osv. osv. osv. Til og med avgasundersøkningen resp. instellningen av CO2-verdien kan gjennomføres ved hjelp av OBD-grensesnittet.
Hva blir er spørsmålet, hvilke diagnosmøjligheter jeg har ved min bil, hvilke styringsapparater er byggd inn, hva allt kan blir instillt, hvilket Hardware og Software jeg behøver, for å kunne gjøre tinger ved min bil som jeg ønsker å gjøre.
For diagnosen man må vite først, om egne bilen er utrystt med OBD I eller OBD II. Deretter man må spørre sig om man skal gjennomføre en enkel diagnose, eller man vil også la bilen få en Chiptuning eller en justering av fartsmåleren. Utvelgelsen av Hardwaren rette sig i overensstemmelse med det. Dertil man skulle betenke at inte hvær Hardware (Interface) samarbeider med hvær Software. For å utprøve din bils diagnoseevnen, vi ber deg å se på området OBD-teknisk resp. stikkontakt-kontakter.
|
|
|
|
