|
|
|
| |
Документирования штекера 2x2 VAG |
|
Для диагноза у транспортных средств VAG так называемые 2x2 штекеры необходимы, если уже 16-полюсный OBDII-втулка не расходовалась на строительство. Существует также возможность - если ее транспортное средство слишком старо - что отбор посредством интерфейса не возможен хотя 2x2 штекеры имеются в наличии, так как только выдача световых кодов поддерживается.
2x2-штекеры устанавливались до примерно 1994 в транспортных средствах и освобождались тогда от 16-полюсных OBDII-втулки, которые не являются, к сожалению, никаким признаком для OBDII. Только с примерно 1998 транспортные средства стали совместимо новой нормой. Как следующие особенности в обращении с транспортными средствами VAG нужно было бы называть применение 2. K-Line вместо L-Line на Pin 15 OBDII-втулки и применение автобуса CAN у очень новых транспортных средств с 2003. .
транспортных средств шлюза диагноза могут набирать об адресном слове 19. Он собирает необходимые данные и готовит их к запросу посредством OBD. |
|
|
|
