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  Alocação de conexão 2x2 VAG  

Para a diagnose em veículos VAG são necessárias as chamados conexões 2x2, desde que a tomada de 16 pólos não tenha sido obstruída. Também existe a possibilidade – caso o veículo seja muito velho – de que a leitura através da interface não seja possível, mesmo com o Stecker 2x2, porque só é possível a leitura de códigos piscantes.

O Stecker 2x2 foram montados em veículos até mais ou menos 1994 e foram então substituídos pelas tomadas OBDII de 16 pólos, que infelizmente não são indício de OBD II. Os veículos ficaram compatíveis com esta norma somente a partir de aproximadamente 1998. Outra peculiaridade no contato com veículos VAG seria a utilização da segunda K-Line ao invés da L-Line no Pin 15 da tomada OBDII e a utilização do CAN-Bus em veículos novos a partir de 2003.

Nestes veículos, pode ser escolhido o Diagnosegateway através da palavra de acesso 19. Este reúne os dados necessários e os deixa prontos para a chamada através de OBD.
 
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