|
|
|
| |
Sobre Diagnose OBD |
|
A OBD serve, basicamente, para monitorar os sistemas de emissão de gases e manter constantemente baixa a emissão de poluentes. Quando algum dos componentes não funciona ou apresenta defeito, o resultado é arquivado e um procedimento é encaminhado de acordo com a sua relevância para o meio-ambiente. Neste sentido, uma falha isolada na ignição não tem conseqüências no funcionamento normal. Ela será, porém, arquivada e pode ser lida através da interface OBD. Não obstante, se algum problema grave acontece, como por exemplo, falha da sonda lambda, falha permanente de ignição, etc, ativa-se um programa de emergência, que garante o funcionamento do veículo até chegar-se na oficina.
Os fabricantes preocuparam-se rapidamente em tornar outros sistemas e/ou seus defeitos legíveis para OBD. Foram tão longe, que hoje quase todos os sistemas podem ser lidos, ajustados e resetados pela interface OBD. Por exemplo: em veículos da empresa VAG pode-se controlar, pelas funções Komfort, o comportamento do trancamento automático (janelas fecham ou não ao girar-se a chave na ignição, o mesmo para o teto-solar), pode-se ajustar os sinais do painel de controle, o ar-condicionado, os sistemas automáticos, os controles de som do rádio, etc, etc, etc. Até mesmo o controle de emissão de CO2 pode ser feito através da interface OBD.
Fica a pergunta, quais são as possibilidades de diagnose do meu automóvel, quais aparelhos de controles foram instalados, o que pode ser configurado, quais hardwares e softwares são necessários para que eu possa fazer o que eu quero com meu veículo?
Para a diagnose é preciso saber primeiramente se o automóvel foi equipado com OBD I ou OBD II. A próxima pergunta é se uma simples diagnose é possível ou se é preciso mandar fazer um ajuste do chip ou ou do tacógrafo. Em seguida está a escolha do hardware. Neste caso, é preciso ter-se consciência de que nem todo hardware (interface) funciona com o software. Para conferir a capacidade de diagnose de seu automóvel, verifique por favor o item OBD-Técnica e/ou a configuração do conector.
|
|
|
|