|
|
|
| |
Rolul conectorului 2x2 VAG |
|
Pentru diagnosticare la vehiculele VAG sunt necesare asa numitele conectoare 2x2 ,intrucit nu era pregatit pentru a fi data in exploatare conectorul cu 16 pini OBDII . Exista posibilitatea - daca vehiculul este prea vechi - ca citirea cu ajutorul interfetei sa nu fie posibila desi conectorul 2x2 este existent , fiind ajutata numai de distributia de la vederea , licarirea codului.
The 2x2 plugs were used until app. 1994 and were then replaced by the 16-pin OBDII jacks, that are sadly no evidence for OBDII. Starting at 1998 the cars became compatible to the new norm. As other characteristics in use of VAG cars the use of the 2nd K-line instead of the L-line on Pin 15 of the OBDII jack and the use of the CAN-Bus in the very new cars from 2003 on should be noted.
La aceste vehicule se poate alege pasajul de diagnosticare dupa adresa cuvintului 19 . Acesta colectioneaza datele necesare si le stocheaza , le pregateste pentru programarea la OBD . |
|
|
|
