|
|
|
| |
Om OBD diagnos |
|
OBDen är principiellt trodd för att övervaka avgasrelevant systemmarna och att säkerställa ett likformig lågt giftutsläpp. I fall om det skulle falla ut etta av de delaktigt komponenter eller visa en felfunktion, så händelset sparas och inledas passande åtgärder beroende på relevans för miljön. Så en tändningsfel blir utan vittgående följder för normalt funktionen. Men felen sparas och är läslig över OBD-gränssnittet. I fall det skulle uppträda ett tungt vägande händelse, t.ex. bortfallet av Lambda-sonden, bestående tändningsfeler etc., så inledas en nödlägeprogram, som möjliggörar att kommer till nästa verkstaden med egen kraft.
The manufactures started very soon to make other systems and their errors readable via OBD. This went so far, that currently nearly everything could be read out, set and reset via the OBD interface. E.g.: In cars of the VAG company one can already set the reaction of the central locking system (when the key switch is pressed, should the windows close or not, same for the sunroof), via the comfort function; one can also set the displays in the dashboard, the air condition, the gear reaction of the automatic shift, the sound settings of the radio, etc. Even the emission check and the setting of the CO2 values can be done via the OBD interface.
Vad förblir är frågan, vilkna diagnosmöjligheter jag har vid min bil, vilkna styringsapparater är byggd in, vad allt kan blir inställd, vilken Hardware och Software jag behöver, för att kunne göra ting vid min bil som jag vill göra.
För diagnosen man måste veta först, om egna bilen är utrustt med OBD I eller OBD II. Därefter man måste fråga sig om man ska genemföra en enkel diagnos, eller man vill också låta bilen få en Chiptuning eller en justering av hastighetsmätaret. Urvalet av Hardwaren rätta sig i enlighet därmed. Därtill man skulle betänka att inte varje Hardware (Interface) samarbetar med varje Software. För att pröva din bils diagnosduglighet, vi ber dig att se på afsnitet OBD-teknik resp. stickkontakt-kontakter.
|
|
|
|
